新的发电机组还没有使用过，次日常保养性使用就发现发电机组冒黑烟。有可能的原因是，操作员在启动机组时未按照厂家交代，或未按照使用说明去使用。如：用户未平时保养性开机时必须带负载运行机组，但如果没注意到负载必须带到发电机组的全负荷50%以上，就有可能导致此症状。
一般新柴油发电机在使用初期阶段，宜以50%-80%的负载，经过60小时的状态磨合，才能过新机磨合期。
柴油机在磨合期及磨合期后正常工作期，均不宜处于长时间怠速运行和低负荷运行。而导致新发电机组带负载出现冒黑烟其他可能性原因有以下这些：
1：进气不通畅 ——处理：检查进气道是否损坏或阻塞。
2：排气背压太高 ——处理：在有负载的情况下，检查并校正排气背压
3：在气候炎热或海拔高的地区，空气稀薄 ——处理：气候条件对柴油机有影响，空气稀薄进应减少负载
4：涡轮增压器压缩机脏污 ——处理：清洗或更换增压器，检查增压器中有无污物
5：泄放阀堵塞——处理：清洗或更换泄放阀
6：燃油质量低劣 ——处理：使用质量符合标准的柴油
7：输油管道受阻 ——处理：输油管道中有异物或管道损坏，清理修复
8：喷油器喷油孔堵塞 ——处理：检查喷油器，清洗并调整
9：后冷却器堵塞（空气端） ——处理：检查后冷却器通向交换器出口处。清除后冷却器的污物和油泥
10：喷油器喷油室的尺寸不对 ——处理：调校检查
11：喷油器喷油室破裂 ——处理：拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器
12：油泵校准不正确 ——处理：重新调校
13：喷油器流量不正确——处理：检查喷油器的O型密封环，喷油室、柱塞滤网和喷油器流量，更换损坏的部件，重新调校
14：密封垫漏气 ——处理：检查环是否磨损，通气管是否破裂，或通气阀是否损坏。
15：气门漏气或调整不正确 ——处理：拆下排气歧管，再检查柴油机的噪音。拆下气缸盖，修理气门。重新调整气门
16：活塞环断裂或磨损 ——处理：拆下排气歧管，找出破损的活塞环，修理更换
17：柴油机应进行大修 ——处理：检查柴油机运行的里程数和工作小时数，及时大修
18：气门和喷油正时不正确 ——处理：重新调整气门正时和喷油正时
19：喷油器需要调整 ——处理：进行必要的调节。