辽阳市钢结构质量检测/钢结构安全鉴定报告

辽阳市钢结构质量检测/钢结构安全鉴定报告

钢结构承重安全鉴定，钢结构实际荷载状态的测定：
结构实际荷载状态的测定，是为了确定实际结构的实际受力状态。结构的实际荷载状态应包括以下四项内容： 
1.结构正常使用条件下的荷载及作用状态 
测定荷载标准值，并按规范规定确定设计值。 
2.结构破坏或倒塌时的荷载及作用状态 
(1)《建筑结构荷载规范》(GB50009)、《建筑结构度设计统一标准》(GB50068)及该类结构的专门规范或地方规范确定。 
(2)在规范无规定的条件下，依据工程实际测定或模拟试验测定。 
3.部分构件失效后的结构荷载及作用状态 
(1)测定部分构件断裂或压曲失效后，产生的对已损伤结构的冲击作用以及对相邻或其他结构的影响。冲击大小由结构破坏前时刻的失效构件所受内力确定。 
(2)部分构件失效后，结构的荷载状态用以确定已损伤结构的安全性。 
4.荷载及作用的作用位置和方向 
(1)测定荷载的实际作用位置和方向。 
(2)测定作用的实际作用位置和方向。

钢结构承重安全鉴定报告的相关问题： 
1.什么叫梁的失稳？影响梁的整体稳定的主要因素有哪些？ 
答：梁在荷载作用下，其截面的正应力还**钢材的强度，但其变形会突然离开原来的弯曲平面，发生侧向弯曲和扭转，这就称为梁的整体失稳。主要因素：梁的侧向抗弯刚度，抗扭刚度，抗翘曲刚度，梁侧向支撑点之间的距离，梁的截面形式，横向荷载的形式、在截面上的作用位置等。 
2.什么是有檩屋盖和无檩屋盖？各自的特点如何？ 
答：屋面材料采用大型屋面板时，屋面荷载通过大型屋面板直接传给屋架，这种屋盖体系称为无檩屋盖；当屋面材料采用轻型板材如石棉瓦、压型钢板等时，屋面荷载通过檩条传给屋架，这种体系为有檩屋盖。
无檩屋盖特点：屋面刚度大，整体性好，施工方便，但屋盖自重大，不利于抗震，柱距受到限制。有檩屋盖特点：屋面材料自重轻，用料省，柱距，但屋面刚度差，需设置上弦支撑，构造比较复杂。

钢结构承重安全鉴定项目实例分析： 
1、地基基础现场观察钢框架柱底部锚固处周边地面未见明显沉陷，上部主体结构未见因钢框架柱受力引起的明显变形。以上现象间接表明了该建筑物的地基基础尚处于正常工作状态，评级可定为B级。 
2、上部承重结构（仓库内货架）本工程主体钢结构整体布置合理，构件选型正确，传力路线明确，可形成完整受力系统；钢框架构件间连接基本，工作状态未见异常，未见节点有拉裂和滑移现象。结构整体性等级评为B级。经现场调查、检测，本工程钢框架柱构件采用圆形钢管、钢框架梁构件采用槽钢，仓库内货架**面采用木板围护。现场抽检部分钢框架柱、钢梁进行截面尺寸量测。钢框架柱构件与地面板采用螺栓连接。经检查，刚架梁柱节点、柱脚节点现状完好。钢框架柱、钢梁连接节点采用焊接连接。经现场检查，梁柱连接紧固。未发现钢结构构件存在明显外观缺陷及扭曲变形、损伤、锈蚀等现象。结构构件和节点未见明显变形现象。经计算分析，本工程仓库内货架钢框架柱、钢梁构件承载能力满足规范要求。承载功能等级评定为B级。综合考虑结构整体性等级及承载功能等级的评定结果，上部承重结构安全性等级评定为B级。 
3.围护系统检查仓库内货架**面采用上铺木板，现场检查围护系统工作状态未见异常。围护结构安全性等级评定为B级。 
⒋鉴定单元评级依据地基基础、上部承重结构和围护结构三个结构系统的鉴定情况，本工程仓库内货架结构安全性的综合鉴定评级可定为B级，可满足仓库内货架安全使用要求。 
5.建议由于仓库内货架已进行使用，委托方在使用过程中，应适当清理并严格控制仓库内货架上方货物堆积，减少上方货物对于钢架主体结构的压力。委托方在后续使用中应按相关规范要求对钢结构构件进行维护保养。委托方尚应加强对仓库内货架结构变形及沉降、仓库内货架主体结构的拉结连接节点工作状态进行定期检查，若发现异常情况应及时采取措施处理。

钢结构安全检测检测——建筑钢结构焊缝类型及焊缝内部缺陷 
1.1 焊缝类型及剖口型式
建筑钢结构体系主要有两种：门式钢架体系和网架空间结构体系，其中以门式钢架体系居多。其焊缝类型主要有对接焊缝和T 型焊缝两种。对接焊缝是指将两母材置于同一平面内（或曲面内）使其边缘对齐，沿边缘直线（或曲线）进行焊接的焊缝；T 型焊缝是指两母材成T字形焊接在一起的焊缝。为保证焊缝部位两母材在施焊后能完全熔合，焊接前应根据焊接工艺要求在接头处开出适当的坡口，钢结构焊缝常见的坡口形式主要有I 型（薄板对接）、V型（中厚板对接）、X 型（厚板对接）、单V 型（T 型连接）和K 型（T 型连接）等。
1.2 焊缝中常见缺陷的类型及其在超声探伤中的识别
焊缝中常见的缺陷主要有气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等几种，他们各自的回波均有其特性。
1. 气孔
气孔是在焊接过程中焊接熔池高温时吸收了过量的气体或冶金反应产生的气体，在冷却凝固之前来不及逸出而残留在焊缝金属内所形成的空穴，多呈球形或椭球形。气孔可分为单个气孔和密集气孔。单个气孔回波高度低，波形较稳定。从各个方向探测，反射波高大致相同，但稍一移动探头就消失。密集气孔为一簇反射波，其波高随气孔的大小而不同，当探头作**转动时，会出现此起彼落的现象。
2. 夹渣
夹渣是指焊后残留在焊缝金属内的熔渣或非金属夹杂物，夹渣表面不规则。夹渣分点状夹渣和条状夹渣。点状夹渣的回波信号与点状气孔相似。条状夹渣回波信号多呈锯齿状。它的反射率低，一般波幅不高，波形常呈树枝状，主峰边上有小峰。探头平移时，波幅有变动，从各个方向探测，反射波幅不相同。
3. 未焊透
未焊透是指焊接接头部分金属未完全熔透的现象。一般位于焊缝中心线上，有一定的长度。探伤中探头平移时，未焊透波形较稳定，焊缝两侧探伤时，均能得到大致相同的反射波幅。
4. 未熔合
未熔合主要是指填充金属与母材之间没有熔合在一起或填充金属层之间没有熔合在一起。未熔合反射波的特征是：探头平移时，波形较稳定。两侧探测时，反射波幅不同，有时只能从一侧探到。
2 超声波探伤方法原理及分类
超声波探伤是利用超声波经过不同的介质产生反射的特性。超声波通过构件检测表面的耦合剂进入构件，在构件中传播，碰到缺陷或构件底面就会反射回至探头，根据反射波在超声波探伤仪荧光屏中的位置及波幅高度就可计算出其位置及大小。根据波形显示的不同，超声波探伤仪分为A 型、B 型、C 型，常见的是A 型脉冲反射式探伤仪。

钢结构性能检测：

建筑钢结构用材料又可分为三大类，即结构（构件）用材料、结构连接用材料（焊接用材料）及结构防护用材料。钢结构材料检测便是针对以上三类材料的检测。（ 钢结构屋面承载力安全检测鉴定单位）

对于建筑钢结构连接的检测，钢结构的连接有三种方式：紧固件连接、焊接连接和柳钉连接，其中柳钉已经很少用，多被高强度螺栓连接所取代。焊接连接是较常用的连接方式，焊缝质量的检测是钢结构检测的主要内容。 
针对建筑钢结构性能的检测涉及面很广，主要包括以下内容和方法： 
（1）结构荷载及作用检测。 
（2）结构形体及结构损伤的测定。 
（3）幼结构构件及连接的强度检测。 
（4）结构及构件的稳定性核定。 
（5）结构及构件的刚度检测。 
（6）结构动力性能检测。 
（7）结构疲劳与断裂检测。 

（8）钢结构防腐防锈及抗火性能检测。 

钢结构检测

门式钢结构的相关规定：

钢柱垂直度校正

钢柱垂直度校正的**是对钢柱有关尺寸预检

可采取预留垂直度偏差消除部分误差

误差处理

验线成果与原放线成果两者之差若＜1/1.414限差时，对放线工作评为优良

 略≤1/1.414限差时，对放线工作评为合格

（可不必改正放线成果或取两者的平均值）

＞1/1.414限差时，原则上不予验收

尤其是关键部位，若次要部位可令其局部返工测量控制网的建立与传递p229

建筑物测量基准点有两种测射方法

1、将测量基准点设在建筑物外部，俗称外控法，适用于场地开阔的工地

  根据建筑物平面形状，在轴线延长线上设立控制点，控制点一般距建筑物（0.5-1.5）H（H为建筑物高度）