LNG储罐-LNG储罐厂家

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LNG储罐,生产LNG储罐厂家,LNG储罐厂家,LNG储罐生产厂家
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产品详细介绍

LNG储罐厂家

如何降低lng储罐出现风险的几率  

大家应该都知道,lng储罐存储的都是一些易燃易爆的危险气体,安全性要求非常高,这些危险的存储设备,其危险是一直都存在的,对于其他一些相关设备也是一样。lng储罐的应用得到了很好的发展,难免会出现很多危险,今天就针对如何降低lng储罐出现风险进行详细讲解:  

1、lng储罐的外壳采用不锈钢建造,因为不锈钢外罐可以起到暂时容纳泄漏lng液体的作用,耐火能力高于普通碳钢,耐冲击和耐碰撞能力强,具有较好的耐腐蚀性,可保证船用罐使用寿命。  

2、lng储罐的接头、阀件、气化器应设置在气密性极好的冷箱内,这样可以围堵泄漏的lng,防止可燃气体扩散,缩小危险区域。  

3、采取集成设计方案,将lng储罐、冷箱、热交换器、机座、水幕保护管路等进行整体设计和制造,形成“供气单元”,这样既利于整体控制风险,又便于进行产品认可。  

使用lng储罐时如何避免出现问题  

对于lng储罐的一些知识,相信大家已经有了初步的了解,尤其是安全性方面的问题,lng储罐主要是用于一些气体的存储,为了避免在对其使用时出现一些问题,对于LNG储罐的使用我们便需要做到以下几点:  

1、要定期分析液氧中的乙炔浓度,将浓度控制在0.1×10-6以下,否则应排放液氧;  

2、使用lng储罐进行液氧密闭贮存时,必须有人监视压力,防止超压;  

3、液氧不能溅到无保护的皮肤上,以免发生严重冻伤;

  

4、当贮槽已经排空所有液体,又不能马上进行加热时,必须立即关闭全部阀门。因为槽内温度很低,湿空气会通过相连的管道侵入内部,造成结冰堵塞管道的事故。

LNG储罐的注意事项


1、LNG储罐的安全操作mm_+0为防止LNG储罐出现超温、超压现象,应控制其使用压力和使用温度。LNG储罐的超温和超压的原因是以下几种:

(1)操作失误为了防止出现操作失误,应该在关键操作装置上挂牌,牌上用明显标记或文字注明阀门等的开闭方向,开闭状态、注意事项等。

(2)液化气体充装过量防止充装过量的措施包括:严格按规定的存储量充装,发现超装,应立即设法将超装量抽出;充装所用的全部仪表必须定期检验,液位计要定期冲洗;容器内如存有残液,应一并计入其充装量,不能将其重量忽略;周围温度升高时,应进行喷淋降温。

2、LNG储罐的维护保养:

1、气瓶要放在通风良好的地方,与火源、热源的间距不应小于1.5m。气瓶不准用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查气瓶阀门和管路接头等处的气密性,要保持不漏气。一般用肥皂水检查漏气情况,严禁用明火试漏。

LNG储罐厂家 

低温储罐,液氧储罐,LNG储罐,液氮储罐,二氧化碳储罐,低温罐,液氧罐,LNG罐,压力容器,LNG加气站设备

产品特点:设计合理,安全性能高,易于操作、维护。设计环节充分考虑设备安全性,为降低制造成本,为用户节约资金。

适用范围:适用于工业气体站、LNG加气站,LNG气化站,燃气锅炉集中供气,企业用燃气集中供气设备并可根据客户需要定制制造

LNG储罐操作维护规程

一、LNG卸车操作规程

注:(以1#LNG储罐进液为例)

1、检查LNG槽车卸车台及1#LNG储罐区域内的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。

2、检查阀门C-8、G1-5、G1-11、G1-13、G1-15、B-1和B-2是否处于开启状态,以及阀门G1-8、C-1、C-2、C-3、C-4、C-5、C-6和C-7是否处于关闭状态,检查LNG储罐根部阀门紧固螺栓是否坚固及法兰接口是完好,如有松动应立即紧固。

3、LNG槽车进站前提起导静电接地线。进站后,LNG槽车车速每小时不得超过5公里,并按照指定位置停靠,熄火,拔下车钥匙,拉起手闸,关好车门,垫好三角木,接好防静电接地线。安装LNG槽车装卸软管,其一:LNG槽车(新疆广汇)自增压液相出口与气化器的液相进口相连接;LNG槽车自增压气相进口与气化器的气相出口相连接;LNG槽车液相出口与LNG管线连接。其二:LNG槽车(新奥安瑞科)下部进出液口与LNG管线连接,气相管道与BOG管线连接。

4、LNG槽车压力应控制在0.55-0.7MPa,LNG槽车压力低于0.55MPa时,应开启LNG槽车自增压系统或卸车台气化器进行升压。

5、导通1#LNG储罐进液流程,打开阀门G1-8,利用LNG储罐里的LNG对进液管道进行预冷。

6、预冷完成后,打开阀门C-2,打开LNG槽车出液阀,向LNG储罐输入LNG,即采用底部和顶部进液的方式进行充装。现场根据1#LNG储罐充液速度来确定阀门C-2的开度。

7、当LNG槽车与LNG储罐的压差小于0.1MPa时,打开阀门G1-14给LNG储罐降压,或开启LNG槽车自增压系统或卸车台气化器对LNG槽车进行升压,使LNG槽车与LNG储罐之间的压差保持在0.2MPa为宜。在LNG储罐降压过程中应严格控制调压器后压力,不得超过调压器切断压力。

8、确认LNG槽车内的LNG卸完后,关闭阀门C-2,打开阀门C-3进行降压。当LNG槽车与市


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成立日期2006年05月18日
法定代表人赵天辉
注册资本1000
主营产品低温液体储罐,液氧罐,液氧储罐,液氮储罐,液氩储罐,二氧化碳储罐,LNG储罐,汽化器
经营范围制造:低温储罐,低温液体储罐,液氧罐,液氧储罐,液氮储罐,液氩储罐,lng储罐,二氧化碳储罐,天然气储罐,D1第一类压力容器,D2第二类压力容器;B级压力管道特种元件,元件组合装置;GC类GC2级特种设备安装、改造、维修
公司简介液氧储罐,LNG储罐,液氮储罐,液氩储罐,二氧化碳储罐,天然气储罐等公司具有A2级三类压力容器制造许可证、GCl特种设备安装改造维修许可证及A2压力容器设计证。制造及检测设备齐全,专业设计制造各种深冷真空绝热气瓶、储罐和低温液体输送系统,以及气体工程改造项目,产品面向钢铁、石化、气体、电子、航空航天、食品等行业。通过不断的改进和创新,使我们的产品达到了佳性能,为我们的客户创造了竞争优势。我们始终坚 ...
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